
Bezuhlíkový motor, nie uhlíkový
V uhlíkovom motore vedú prúd na rotor dva uhlíky cez komutátor. Drú sa, hrejú a skracujú — preto sa v recenziách lacných strojov tak často píše, že „po druhej sezóne klesol výkon“. Tu tieto uhlíky nie sú: vnútri nie je nič, čo by sa počas chodu obrusovalo.







